+ dell'orto de 19 et butées de clapet sciées ou ecartées.

resté en 49.9cc
tu pourrais me dire pour ma boite a clapet stp
merci pour ta réponse quand même

... de l'épaisseur de ta menbrane! si elle est plus épaisse que l'origine, tu gagnera en pointe mai elle moulinera encore plus! si tu veux mettre du 13 en attaque, prend pluto les doppler

saute le pas arrete avec tes engins de mort !!

moa jpense ke lidée de motard 62 est pa mal et fé gaffe sur la route !

serait de monter un moteur de 125 tzr .....

maintenant coté moteur j'ai un vilo doopler renforcé, un piston conti, une boite a clapet hebo, un pot conti avec une cartouche tnt toujours

et après le bac je la monte en kit 50 airsal
qu'est ce que vous en pensez???

déja la d'origine je monte a 115 sur le plat et 120 en descente

au final ca te coutera moins cher que de bricole ta meule...

donc en attendant ma meule comme tu dis me sert bien

comme dit"alain 78 " et j'ajoute ca vous ferait du bien que ce soit confisquer ( par les flics) ces machines , y deja asser d'accident alors c'est pas pour en rajouter !!!!!!!!! : :

il y a beaucop de débridage mais bon du coté des gros cube aussi alors...

le fait de debrider ne commet pas d'accident par contre le fait de faire le con sans maitrise sur la route si
a bon entendeur

ouiais , une machine debride ne tue pas en elle meme , mais comme elle vas plus vite sans avoir les organes de securite pour faire de la vitesse , ca se discute , vas dire ton point de vu sur ton brelon debride au flics qui vont t'arreter , et la soit t'a du bol ou soit t'a la prune et plus encore ,

moins il est fiable...

Autrefois je preparais pas mal de 2 temps... Souvenir souvenir

segmentations!

j'ai encore ma mob chez mes parents, tu viendra voir

j'en avait un de ses stock deja a l'epoque!
J'ai toujours voulu que mon frere y prene gout a l'epoque, j'avais enfin les moyens de monter le 50cm° de mes reves (ou le 75 quoi ) mais nan, je n'arrive meme po a lui faire passer le permis, il prefere le train ce sale ecolo!

avec un rapport de 13x47 c'est extrat
je monte a 115-120 sur le plat et en descente 125 pas encore poussé a fond

mais je suis quelqu'un de sérieux et je ne roule pas a fond n'importe ou

je suppose que comme tu es un garçon serieux tu as aussi modifié les freins et la suspension, car il n'y a pas que le moteur qui compte sur un vehicule !!!
comme tu dois bientot passer ton permis, tu ferais mieux de t'habituer à respecter certaines choses sinon ça va te faire bizarre de te faire devorer tes points si par bonheur tu arrives à avoir le precieux sésame !!!
les motos debridées sont conçues de par leur fabrication pour developper ces chevaux qu'on bride en france, ton brêlon,non !! et en plus si tu es mineur tu entraine tes parents dans la merde en cas de pépin ! (ce que je ne te souhaite pas !)

même bati que les 125cc

c'est justement le "presque" qui est dangereux !!!!!!!!

le debridage es interdit , donc soit tu fait comme tu veut ou soit tu laisse tomber , car nous autres ne somme pas responsable de vos conneries

La seule brèle que j'ai connue allant a 100 c'etait le Kreidler dans sa configuration Allemande.

Un 50 qui dépasse le 80, j'en ai jamaus vu, et c'est pas faute d'en voir.

une 50 débridée d'origine monte déja a 90-100

avec un Nitro sur 50mètres facile ! ca en dit long sur le scoot.

s de compète vont à 140, mais faut voir avec quel matos.
Sur 50 mètres elle a pas eu le temps d'aller à 110 la voiture.
Et puis qu'un scooter est plus rapide qu'une auto au démarrage, je le constate à tous les feux rouges. Enfin... verts