bonjour
j'ai un 400 bandit qui est sorti de revision des 45000 depuis peu.
il démarre tres bien, prend bien ses tours au point mort, mais en roulant il y a un creux je dirais meme presque une coupure a partir de la troisième et exactement entre 8000 et 10000 t/mn.
est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qui se passe s'il vous plait